"电车大概是最明显、最有价值的香港特色或元素。电车作为一个历史如此悠久的交通系统,可以说是一件活生生的遗产…以及香港人的文化瑰宝。"葉長安指。
这次电车旅程尾站设于中环街市,参加者下车后可以参观这幢建于1939年、刚完成活化工程的建筑,他指相比乘搭穿梭巴士往返,电车可以让参加者在抵达中环街市前透过不同的小故事,沿途了解更多香港的历史和文化遗产,藉此增进对文物建筑保育、可持续发展及小区营造的认识。
是次活动邀请了不少基层社群参与,包括来自荃湾、屯门和天水围等的青少年。
叶长安表示这些青少年当中有不少可能从未到过中环:"他们最远也就只去过旺角,尖沙咀对他们来说都略嫌太远。"
除了中环街市外,参加者沿途还可观赏不少香港地标,包括位于上环的西港城、新旧中银大厦,以及毗邻由著名建筑师贝聿铭设计的新中银大厦,还有前身为和昌大押的The Pawn。
叶长安指这些地标所在的地方故事同样耐人寻味,例如金钟在1800年代为海军基地,昔日营房悬有一个金色铜钟,每日均以钟声报时,营房一带因而得名 “金钟”。又例如坚拿道一带之所以俗称 “鹅涧“ 或 “鹅颈“,他解释是因为运河又长又窄,弯弯曲曲形似鹅颈,而跨越运河的一条行车桥亦俗称为 “鹅颈桥” 。
他表示正正这些趣闻故事令香港历史活灵活现:“这次的 ‘如心同行叮!叮!叮!’ 活动可能是有史以来最直接、最紧凑的香港历史精读班。这样比在教室上课好得多。对小朋友来说也可能是最有趣的流动教室,可以一边在路上移动,一边认识香港。”
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